船用低溫閥門將成低溫閥門廠家未來一大市場

隨著LNG產業的蓬勃發展，LNG船舶市場日益紅火，低溫閥門作為LNG船用閥門的主要設備之一，必將隨著LNG船舶市場走強。

近日，國際標準化組織船舶與海上技術委員會管系和機械分技術委員會船用低溫閥門國際標準工作組（ISO/TC8/SC3/WG14）第一次會議在上海召開。會議梳理了各國對ISO18139《船舶與海上技術-超低溫截止閥-設計與試驗要求》和ISO 18154《船舶與海上技術-LNG貨艙用安全閥-設計和試驗要求》草案的意見，針對日、韓、美、德四國提出的技術意見逐條進行了討論，形成了國際標準的工作組草案修改稿。會議擬定，由中國承擔該系列標準中兩項國際標準的制定工作，分別是ISO 18139-4《船用低溫閥門-設計與試驗要求-蝶閥》與ISO 18139-5《船用低溫閥門-設計與試驗要求-球閥》，并計劃于今年10月提出國際標準新工作項目提案（NP稿）。

船用低溫閥門國際標準對于規范船用低溫閥門市場，將會對低溫閥門廠家提出新的要求。
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